AI dispečerski asistent

AI asistent

Pristup svim nalozima, rutama, GPS istorijom i kooperantskom bazom · odgovara na konkretne operativne zahteve

Dispečerski pomoćnik

Konekcija na: nalozi · rute · GPS · flota · istorija reklamacija

aktivno
Koliko smo izgubili na praznim povratnim rutama u poslednjih 7 dana?
SA
Analizirao sam 84 rute u poslednjih 7 dana. Prosečna povratna popunjenost: 35,2%. 14 ruta se vratilo sa 0% popunjenosti (potpuno prazne). Izgubljena vrednost povratnog tereta procenjena na 412 000 RSD. Tri konkretna koridora gde je problem najgori: Čačak → Beograd (8 praznih vožnji), Valjevo → Beograd (4), Kruševac → Beograd (2).
Koji klijent najčešće ima SLA prekoračenja?
SA
U poslednja 30 dana: Eurotehna Kragujevac (5 prekoračenja roka - 48h postao 58-72h), Plastik Sistem (3 prekoračenja), Prosper Niš (2). Zajednički obrazac: svi iz kooperantskih depoa (Čačak, Niš). Preporuka: uvesti rezervni vozni kapacitet na ruti CA → NI tokom šok-sezone (petak/ponedeljak).

AI čita samo vaše operativne podatke (nalozi, rute, GPS). Knjigovodstvo (Pantheon + SEF) ostaje izdvojeno.

Sve preporuke (8)

popunjenostkriticno

Spoji nalog N-5825 (Valjevo → Užice) sa rutom BG-428-PK

Ruta BG 428-PK ima 16% slobodnog kapaciteta. Valjevo je usputno mesto (+14 km). Umesto posebnog angažovanja kamiona VA-127-MN koji je popunjen na 45%, ujedini teret. Ušteda: 1 angažovanje kooperantskog vozila, +22% povratne popunjenosti.

~38 000 RSD manje troška · +22% popunjenosti
rutiranjevisoko

Odloži rutu za Priboj (N-5828, N-5836) do četvrtka

Dva naloga za udaljenu zonu (Priboj, Prijepolje), oba sa rokom 120h. Trenutno bi ih preuzeo prazan kamion. Predlog: sačekati dodatne naloge iz zone do srede i tada poslati jedno vozilo sa punom popunjenošću (očekivani kapacitet 11-14 paleta).

~65 000 RSD ušteda · eliminacija praznog hoda
rutiranjekriticno

Pre-rutiranje do 16h: 11 čekajućih naloga, 3 preporučena vozila

Preostalo 47 min do cut-off. AI motor je već pripremio 3 predloga rutiranja - dispečer potvrđuje sa jednim klikom. Kriterijumi: paletna mesta, nosivost, geografska kontinuiranost, rok klijenta. Nijedan nalog nije ostao nerasporeen.

Kraj pripreme ruta u 15:15 umesto 17:30
kasnjenjevisoko

Ruta r3 (NI 344-CD) kasni 18 min - premesti stanicu Prosper na sutra

Geofence tracking pokazuje kašnjenje 18 min na deonici Kruševac-Pojate. Stanica 1 (Prosper) ima toleranciju 30 min, ali ako dođe novo kašnjenje rizikuje propust. Preporuka: kontakt klijenta i prebacivanje isporuke na sutra 08:00 - vozač završava ostale stanice u redovnom vremenu.

Sačuvana SLA reklamacija · +3h dnevne efikasnosti vozača
popunjenostsrednje

Povratni teret BG 772-LE: prazan hod od Valjeva (-142 km)

Kamion ima dostavu u Valjevu (N-5837) i prema trenutnom planu se vraća prazan. U zoni Valjevo/Mionica trenutno ima 3 naloga u kooperantskoj mreži - predlog otkupiti jedan i vratiti kamion popunjen na 40%+.

~18 000 RSD neto od prazne vožnje
reklamacijakriticno

Reklamacija N-5838 (Eurotehna): POD slika nedostaje

Vozač je označio isporuku kao završenu 20.04. u 16:42, ali POD sistem nije zabeležio sliku niti potpis. Klijent potražuje osiguranje za oštećenu paletu. AI indicira mogućnost da je isporuka bila neautorizovana (bez dokaza) ili da se aplikacija srušila - pregledajte GPS trag.

Potencijalna odgovornost 65 000 RSD · zahtev za povratnu kontrolu
kooperantsrednje

Petković Špedicija: 3 od poslednjih 5 isporuka preko 15 min kašnjenja

Vozač Aleksandar Petković ima obrazac kašnjenja na ruti Beograd-Valjevo. Provera GPS tragova pokazuje nestandardne stajališta (17-40 min) u Obrenovcu. Predlog: dispečerski razgovor ili rotacija na kraće lokalne rute dok se ne identifikuje uzrok.

Sprečavanje reklamacija · kvalitet kooperantske mreže
rutiranjevisoko

Noćna linija BG → NI: 36 paleta, kapacitet 40 paleta

Šleper koji ide Beograd-Niš u 21:30 ima 4 slobodna paletna mesta. Dodajte nalog N-5832 (Metalplastika → Leskovac, 5 paleta) i razdelite u Nišu na lokalni mikro razvoz sledećeg jutra. Štedi posebnu rutu.

~28 000 RSD ušteda · cut-off SLA održan